Volkswagen latautuu sähköisutusstrategiaansa eteenpäin, mikä vahvistaa, että sen pelinmuutosprojekti Trinity EV menee tuotantoon vuonna 2026.
Yhtiö väittää, että Project Trinity toimittaa latausaikoja, jotka ovat “yhtä nopeasti kuin tankkaus” bensiiniautoja, ja sanoo, että EV asettaa uusia standardeja ajoalueelle. Volkswagen ei ole vielä vahvistanut lukua, mutta tuotemerkki on vakuuttunut siitä, että sen uusi arkkitehtuuri tekee Project Trinity -luokan johtajan keskittymisen vuoksi painon vähentämiseen – nykyisen EV: n heikkouden.

All-Electric Volkswagen ID. Kalifornian matkailuauto ilmoitti

VW edistää myös merkittävästi itsenäistä ajotekniikkaa Project Trinityn kanssa. Käynnistämisestä lähtien EV: tä tarjotaan tason 2 kuljettajan avustustekniikalla, toisin kuin monet markkinoilla olevat järjestelmät.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Tämä on kuitenkin vasta alkua, koska autossa on kaikki tarvittavat laitteistot tason 4 automatisoidulle ajamiselle – ja toiminto avataan heti, kun määräykset sallivat. Tämä tarkoittaa, että auto voi ajaa itseään (yleensä tietyllä geo-avattulla alueella) ilman tarvetta ihmisen tarkistamiseen tai interventioon.
Järjestelmä olettaa niin paljon ajoneuvon hallintaa, että kuljettaja voisi ohjata huomionsa muihin asioihin, kuten verkkokaupoihin tai vastaamaan sähköposteihin. Lainsäädäntö on reagoinut hitaasti tällaiseen tekniikkaan, mutta Mercedes sai äskettäin Saksan hallituksen hyväksynnän samanlaisesta tason 3 järjestelmästä, joka tasoitti tietä muille valmistajille.