, kunnes äskettäin hallitus innostaa ja kannustetut kuluttajat (romujärjestelmien ja vastaavien kautta) ostaa dieselit. Teimme juuri niin.
Silti pian sen jälkeen, kun dieselpolttoainetta julistuksen jälkeen tuli polttoainetta vastaan. Unfunne-pelin tässä vaiheessa poliitikot olivat lyötyjä ja epätoivoisesti haluavat ostaa suhteellisen kalliita 100 prosentin sähköautoja. Mutta emme. Tai olla tarkempia, ostimme ja ostavat silti nämä puhtaat sähköiset autot epätoivoisesti alhaisilla numeroilla. Viimeiset luvut osoittavat 7 441 vuoden 2018 alkupuoliskolla – vähemmän kuin tammi-kesäkuussa 2017.
Mainos – Artikkeli jatkuu alla

• Parhaat pienet päästöt autot myynnissä vuonna 2018
Nyt hallituksen viimeisin pakkomielle on sen, mitä se kuvaa ultra-matalan päästöjä. Gov-verkkosivuston mukaan lopulta metsästyn alas, Ulevs ovat “ajoneuvoja, joissa on puhtaat sähkömoottorit, plug-in hybridimoottorit tai autot, joiden hiilidioksidipäästöt ovat alle 75g / km pakoputkessa”.
Tai, sanoo moottorin valmistajien ja kauppiaiden yhteiskunta, he ajoneuvot “käyttäen vähähiilisiä teknologioita; emittoi alle 75 g hiilidioksidia pakoputkesta; kykenee toimimaan nolla-takuuputkessa, joka on vähintään 10 mailia “.
Hämmentynyt? Tulet olemaan. Hallitus ilmoitti virallisesti viime viikolla, että se on nyt asettunut “vähintään 50 prosentin” uusista autojen myynti on erittäin alhainen päästö vuonna 2030. Mutta ei jätä oven auki toiselle puoliskolle -Majoneuvojen ajoneuvot? Entä sen 2040 bensiinin ja dieselin kieltäminen? Näyttää siltä, ​​että se ei tapahdu, koska johtajat ovat herättäneet siihen, että bensiinilaitteiden (ei puhdasta sähkölaite) kasvaa suosio / myynti nopeammin kuin mikään muu ajoneuvoluokka.