Valmistajat, mukaan lukien Land Rover, Volkswagen, Ford ja Porsche, ovat saavuttaneet huippuluokitukset viimeisimmässä Euro NCAP -kokeessa, kun taas Vauxhall Corsa, Smart Forfour ja MiniHave menetti parhaan turvallisuusluokituksen. Dacia Logan MCV on tuomittu Crash Test -turvallisuuselin.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Renault-omistaman Dacian shokissa budjettiyrityksen Logan MCV Estate hallitsi vain kolmen tähden turvallisuusluokitusta, ja se oli tutkittu matkustajaosaston “liiallisesta muodonmuutoksesta”, joka ei selvästikään kestäisi mitään lisäkuormitusta “.
8

Euro NCAP kritisoi myös Daciaa kokonaisuutena sanomalla, että tulos “heijastaa brändin pyrkimyksiä turvallisuus- ja kuljettajan avustusjärjestelmien suhteen”.
Vauxhallin uusi Corsa saavutti vain neljä tähteä huolimatta siitä, että Uusi Side Blind Spot -hälytysjärjestelmä kiitosta huolimatta. Kilpailijat, kuten Ford Fiesta, Renault Clio ja Volkswagen Polo, saavuttivat kaikki viisi tähteä, kun ne testattiin, kun polo hallitsi sitä viisi vuotta sitten, joten tämä tulee pettymyksenä Vauxhalliin.
8

Mini hallitsi myös vain neljä tähteä, shokki yritykselle, ja alempi konepelli- ja tuulilasin osat merkittiin “köyhiksi” etuosassa. Smartin uusi Fortwo ja Forfour City -autot jäivät myös ylimmän luokituksen tavanomaisten turvavarusteiden puutteen vuoksi.
Sekä uusi Ford Mondeo että kilpailija Volkswagen Passat saavuttivat viiden tähden törmäystestien luokituksen, jolloin ne sijoittivat heidät turvallisimpien autojen joukkoon Ison-Britannian teillä. Fordin perheen salonkia kiitettiin aktiivisista turvaominaisuuksista, kuten puhallettavista takavyöistä ja Passat suoritti erittäin hyvin.
8

Land Roverin uusi Freelander -korvaus, Discovery Sport, sai myös korkeimman arvosanan osittain sen tavanomaisen itsenäisen hätäjarrutuksen ansiosta. Porsche Macan saavutti viisi tähteä huolimatta siitä, että häntä kritisoitiin siitä, että hän ei tarjonnut tätä ominaisuutta vakiona.
Muille uusille autoille, kuten Lexus NX, Kia Sorento ja Subaru Outback, palkittiin myös viisi tähteä. Silti tapa, jolla kaikki nämä autot ovat sijoittuneet, voisi muuttua tammikuussa 2016, kun Euro NCAP esittelee kaksitasoisen turvallisuusluokitusjärjestelmän.
Tulevatko viimeisimmät tulokset yllätyksenä sinulle? Kerro meille alla olevissa kommenteissa