Road Security Foundationin tilaamassa raportissa on paljastanut sen, mikä on virallisesti vaarallisin tieosasto Britanniassa.
Laajan ulottuvan raportin, nimeltään “Kuinka riskittömä on Ison-Britannian teillä?” A285: n, Chichesterin ja Petworthin välillä Länsi-Sussexissä, on lisääntynyt 16%: n vakavat ja kohtalokkaat onnettomuudet vuosina 2007-2012.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Tässä on Britannian viisi vaarallisinta tietä:
1. A285 Chichesterin ja Petworthin (West Sussex) 2 välillä. A809 A811: stä Glasgowiin (Skotlanti) 3. A937 kohti Montrosea, Angus (Skotlanti) 4. A18 Lacebyn ja Ludboroughin (Lincolnshire) välillä 5. A61 Wakefieldin ja M1: n (Yorkshire) välillä

Raportti julisti A285: lle “kauaskantoisen toimenpiteen”, koska nykyiset turvatoimenpiteet eivät ole riittäviä sen vakavien ongelmien käsittelemiseksi.
• Vain neljäsosa autoista ja kuorma -autoverosta käytetään teillä
Tienturvallisuussäätiö korosti myös, että vaaratilan tai kuoleman henkilöiden vaara on seitsemän kertaa korkeampi yhden kuljetustiellä A-Roadsissa kuin moottoriteillä. Yhdistyneen kuningaskunnan teillä päivässä tapetaan tai loukkaantuu vakavasti 64 ihmistä, tyypillisimpien epäonnistumisten mukaan lukien risteykset.
Alueelliset erot korostettiin myös tässä uudessa raportissa. Se paljasti, että kuoleman vaara tai vakava vamma on kaksi kolmasosaa korkeampi East Midlandsin suurilla teillä kuin esimerkiksi Länsi-Midlandsissa, kun taas Skotlanti on nähnyt tällaisten onnettomuuksien suurimman vähennyksen.
• Miljoonat, jotka ajavat sokeita, ovat myös turhia teknisiä tietoja
Lisäksi raportti paljasti tarkalleen, kuinka eri alueellisten neuvostojen toimet rutiininomaisten edullisten turvallisuusparannusten kanssa rutiininomaisella kunnossapidolla on auttanut vähentämään vakavien epäonnistumisten vaaraa 80 prosentilla 15 tien osuudella. Samoin kuin nämä vähennykset ovat pelastaneet Ison -Britannian taloustilan, joka puolestaan ​​on noin 400 miljoonaa puntaa.
Ajoitko säännöllisesti yhdellä Ison -Britannian vaarallisimmista teistä? Ymmärrämme kokemuksesi ja näkemykset kommenttiosassa.