Tämä on Audi RS Q3, josta tulee ensimmäinen Audi -maastoauto, joka käyttää RS -merkkiä ja on neljäs RS -malli, jonka Audi julkaisee vuonna 2013 RS6 Avantin, RS5 Cabriolet ja RS7: n jälkeen.
Audi RS Q3: n virtalähteenä on sama 2,5 litran viiden sylinterinen turboahdettu bensiinimoottori kuin äskettäin lopetettu RS3, vaikkakin 306 hevosvoimaa.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

RS Q3 voi suorittaa 0-62 mph sprintin vain 5,5 sekunnissa ja saavuttaa elektronisesti rajoitetun huippunopeuden 155 mph. Moottori tuottaa 420 nm vääntömomenttia 1 500 rpm: stä, joka lähetetään kaikille neljälle pyörälle vakiosuojaisen seitsemän nopeuden S Tronic Dual -kytkimen vaihdelaatikon kautta.
2,5 litran moottori saa nyt stop-startin vakiona, mikä tarkoittaa, että Audi väittää 32,1mpg: n keskiarvoa ja hiilidioksidipäästöjä 206 g/km.
Audi Drive Select on asennettu myös vakiona, jolloin kuljettaja voi säätää pakokaasu- ja kaasuominaisuuksia valitsemalla auto-, mukavuus- tai dynaamiset tilat. Urheilujousitus laskee auton 25 mm: llä verrattuna tavanomaiseen Q3: een.
ESP: llä on urheilutila, ja se voidaan poistaa kokonaan käytöstä. Korkeasti etujarrulevyt, joissa on aallonmuotoiset reunat, ovat vakiona, ja ne ovat inspiroituneet korkean suorituskyvyn superbikesiin, jotka on asennettu parempaan lämmöön, kun parranaat 1 kg painoa pyörää kohti.
RS Q3: lla on täysin aggressiivinen RS BodyKit, joka lisää auton pituutta 25 mm: llä, ottaen kokonaismäärän 4 410 mm. Maastoauto vinkki asteikot nopeudella 1 730 kg. 19 tuuman seokset ovat vakiona, mutta 20 tuuman seokset ovat saatavana vaihtoehtona. Sisustuspäivityksiä ovat urheilupaikat ja runsaasti RS -merkkejä.
RS Q3: n odotetaan maksavan noin 11 000 puntaa enemmän kuin nykyinen Q3 2,0-litran TFSI: n linja, noin 42 000 puntaa, kun ensimmäiset toimitukset tapahtuvat vuoden lopussa. Sillä ei ole suoraa kilpailijaa käynnistyessään, mutta sen on pian kilpailtava tulevan 355 hevosvoiman 2,0 litran turboahdetun Mercedes GLA 45 AMG: n kanssa, joka saapuu vuonna 2014.