viiden vuoden myynnin jälkeen, Land Rover Freelander on saanut toisen keski-elämänmuutoksen. Moskovan moottorinäyttelyssä tänään päivitetty 4×4 saa ulkomuodot, täysin uusi sisustus ja pidempi laiteluettelo.
Vuonna 2010 säleikköön ja takaluukkuun sovellettiin joitain hienovaraisia ​​kosmeettisia päivityksiä samaan aikaan polttoaineen käynnistämisen ED4-kaksipyörävetoisen mallin käyttöönoton kanssa, mutta tällä kertaa muutosten ympärillä on syvempi.
Mainos – viesti jatkuu alla

Sekä ajovalot että takavalot on nyt varustettu nykyisellä Xenon LED -tekniikalla, mikä antaa etuvalaisimille uuden allekirjoitusgrafiikan. Grillet ja sumuvalot on myös viimeistelty kirkkaammissa kromien koristeissa, kun taas kolme uutta väriä – Aintree Green, Havana ja Mauritius Blue – ovat saatavilla.
Sisällä on aivan uusi keskikonsoli, joka vaihtaa nykyisen auton painikkeiden sotkun vähemmän sotkuiseen ilmeeseen. Myös maaston toimintavalinta ja manuaalinen käsijarru on ojittu vaihdelaitteen takana olevien painikkeiden ja elektronisen ajoneuvon pysäköintijarrun puolesta. 5-tuumainen näyttö on myös puristettu instrumenttiryhmän keskelle.
Uusi tekniikka sisältää taustakameran, avaimeton käynnistys ja sanoen mitä näet ‘äänen aktivointijärjestelmä, jossa on visuaalisia kehotuksia seuraavaksi sanoa. Premium -meridiaanista äänijärjestelmää, joka on ensin asennettu Range Rover Evoqueen, käytetään myös kahdessa “viritys” -tilassa; 380W 11-kaiuttimen järjestelmä tai huippuluokan 825W 17-kaiuttimen kokoonpano, joka lisää myös suuremman seitsemän tuuman keskusnäytön. Pohja-spec-mallit käyttävät 80 W 8 -käyttäjäjärjestelmää.
Kun lisäät kaksi uutta trimmitasoa, nyt on kuuden tason mallivalikoima, josta valita. ‘S’, joka tulee kankaan istuimiin, potkaisee asiat pois, jota seuraa ‘GS’, joka tulee täyteen nahkaan. Valitse XS ja 380W: n meridiaaninen äänijärjestelmä on varustettu vakiona, kun taas uusissa dynaamisissa malleissa on runkopakkaus, kolme sisustusvärivalintaa ja uusia 19 tuuman 10 puolueita seoksia.
Paljon lumoavampi HSE-malli lisää puulämmittimen, panoraamakaton ja huippuluokan 825W meridian-stereot, kun taas HSE Lux ylitti alueen Windsorin nahkaistuimilla ja 19 tuuman timantti-kääntyneillä pyörillä.
Moottorin kokoonpano on koskematon, kun otetaan huomioon, että kolme 2,2 litran nelisylinteristä turbodieselmoottoria päivitettiin vuonna 2011. Joten siellä on 148 hevosvoiman TD4, 187 hevosvoiman SD4 ja kaksipyöräisen käytön vain manuaalinen 148BHP ED4 -mallit, joista valita. Jälkimmäinen on taloudellisin, ja polttoainetalous on 47,1mpg ja hiilidioksidipäästöt 158 ​​g/km.

Koko hinnasto ei ole vielä paljastettu, mutta lähtötason ‘S’ alkaa hintaan 23 700 puntaa – 1000 puntaa paljon enemmän kuin nykyinen auto. Ison -Britannian myynti alkaa lokakuun alussa.