käyttöön ottama uusi Fering Pioneer 4×4 Tämä on uusi matalapäästöinen maastoaine, nimeltään Fering Pioneer. Sen luojat toteavat, että se kykenee käsittelemään maailman vaikeinta maastoa ja toisin kuin perinteiset 4×4: t, se ei vahingoita myös maailmaa matkalla.
Pioneeri on entisen Ferrarin ja McLaren-insinöörin Ben Scott-Deddesin aivoriiri, samoin kuin rakenteessaan paljon superautosta peräisin olevia painonsäästötaktiikoita. Täällä kuitenkin niitä käytetään parantamaan sen tehokkuutta.

Uusi Electric GMC Hummer paljasti ennen vuoden 2024 lanseerausta

Alusta on alumiini, samoin kuin komposiittinen avaruuskehys, samoin kuin nuo omituiset materiaalit, jotka on valmistettu täsmälleen samanlaisesta kankaalle, jotka löydetään huippuluokan retkeilykengistä. Fering toteaa, että edelläkävijän materiaalirungolla on paljon parempia eristysominaisuuksia kuin metallin kori, samoin kuin on paljon parempi, kun off-road-polkuilla on vaurioita.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Tämä yhdistelmä tekee erittäin kevyestä autosta. Vaikka se on täsmälleen saman kokoinen kuin lähetys pakettiauto ja pystyy tuomaan samanlaisen hyötykuorman kestävään noutomatkalle, edelläkävijä arvioi vain noin 1500 kg-tai täsmälleen sama kuin kotitalouden viistoperä.
Sen voimansiirto käsittää pari sähkömoottoreita (yksi jokaiselle akselille) sekä litium titaanioksidiakkua, joka Finging States on suunniteltu kestämään sellaiset äärimmäiset sääolosuhteet, jotka vahingoittavat perinteistä litium-ioniakkua.
5

Järjestelmä laittaa 600 nm vääntömomenttia, samoin kuin vain 50 mailin sähköinen sähköinen valikoima, mikä ei melua paljon. Pioneerin akkua tukee kuitenkin 800 cm3: n kolmen sylinterinen dieselkäyttöinen etäisyysmoottori, joka siemailee polttoainetta kahdesta valtavasta rummusta enimmäisvalikoiman 7000 km (noin 4 300 mailia).
Generaattori palauttaa noin 50 mpg, samoin kuin Fingering toteaa järjestelmän tarjoaman valtavan lajikkeen, joka tekee edelläkävijästä ihanteellisella paikallaan pitkän matkan retkikuntien tai pelastusoperaatioiden kanssa. Ja lyhyemmille matkoille valtavat polttoainesäiliöt voidaan vaihtaa pienemmille, jättäen riittävästi tilaa vesisäiliöille matkustajien ylläpitämiseksi.
Pioneeri on suunniteltu sekä yksinkertaiseksi ja yksinkertaiseksi työskennellä, mikä tarkoittaa, että sitä voidaan päivittää helposti, kun paljon parempi innovaatio tulee saataville.
Fering toteaa, että se voi myös mukauttaa voimansiirron sopivimpaan polttoaineeseen millä tahansa alueella, jossa ajoneuvoa käytetään. Esimerkiksi Brasilian etanolikäyttöiselle moottorille on suunnitelmia sekä vetypolttokennon versio Aasiaan.

Pyörät määrittävät halkaisijaltaan 22,5 tuumaa ja hyväksyvät peruskokoisen kuorma -auton renkaan, jonka Finger -tilat tulisi tarjota helposti jopa kaikkein syrjäisimmissä paikoissa.
Fering on jo kehittänyt ensimmäisen edelläkävijän prototyypin ja ajaa sitä tällä hetkellä vaativalla etenemisohjelmalla. Sarjatuotanto on järjestetty aloittamaan Yhdistyneessä kuningaskunnassa vuoden 2022 ensimmäisellä puoliskolla.
Napsauta nyt täältä tarkistaaksesi kaikki viimeisimmät uutiset samoin kovasta Bollinger B1: stä sekä B2 Electric Off-Roaders …