Apollo Autobil on vetänyt arkit pois kolmesta uudesta ideaautosta ja kuorma -autosta Kiinan maailmanlaajuisessa tuontinäyttelyssä Hongkongissa. Kolmikko esittelee brändin seuraavan sukupolven kokoonpanoa ja hahmottaa yrityksen työntöä kohti ”Clean-Air Mobility” -tapahtumaa.
Näytöllä oli paljon ratkaisevaa autoa Apollo EVION S. Se on puhdasta elektrinen nelipaikkainen, neliovinen kupee, jonka liiketoimintavaltiot luodaan erityisesti perheille.

Apollo Automobil esittelee 2 miljoonaa puntaa epercaria

Raporttien mukaan Apollo aikoo laittaa Evion S -tuotantoon. Se päätyi kilpailijaksi Audi E-Tron GT: lle sekä Porsche Taycanille-samoin kuin lopulta siihen liittyy Evision X -maastoauto, joka on luotu käsittelemään myös Mercedes Eqs -maastoautoa Tesla Design X.
Mainos – viesti jatkuu alla

Evision S sisältää täsmälleen saman aggressiivisen tyylikielen, jota käytetään IE Hypercarissa, jolla on matala nenä, massiiviset saannit ja kolmionmuotoiset ajovalaisimet. Ja vaikka sitä ei nimenomaisesti todeta, odotamme, että sen virtalähde on yrityksen uusi, talon sisäinen 800 voltin sähköinen voimansiirto.
Järjestelmä oli myös näytöllä näytöllä. Se käsittää kaksi puhtaan levyn aksiaalivirran sähkömoottoria, jotka on asennettu yhteen kompaktiin yksikköön, mikä mahdollistaa vääntömomentin vektorisoinnin akselin poikki. Apollo aikoo tarjota järjestelmän myös muille OEM -valmistajille.
Muihin Apollon jalustan autoihin sisältyi prototyyppi yrityksen tulevalle korvaamiselle IE Hypercarille – työ Evo. Kuten vanha auto, siinä on lairy -avaruusaluksen muotoilu, vaikkakin kuusi uutta massiivista evää, jotka pistävät takaosan hajottimesta. Samoin on täydellinen sarja aktiivisia aeroelementtejä sekä kolmiulotteisia pakokaasujärjestelmiä.
Työn EVO perustuu uuden hiilikuitu monokokin ja turvallisuussolun ympärille, jonka Apollo toteaa olevan niin jäykkä, että se täyttää FIA LMP2 -turvaohjeet ilman rullahäkin vaatimuksia. Sitä ajaa “luonnollisesti imetty voimansiirto”, jonka odotamme olevan jopa paljon tehokkaampi versio vanhan auton 780 hevosvoiman 6,3 litran V12-moottorista.
Apollo otti myös käyttöön viimeisen mailin lähetysautokonseptinsa nimeltään UME (joka on yleinen liikkuvuus sähköinen). Näimme ensimmäisen kerran viime vuonna Dinky Industrial Automobile Idea – yrityksen insinöörit ovat nyt asentaneet sen kahvinkeitin kanssa osoittaakseen tarkalleen, kuinka palvelu voisi käyttää autoa alustana, jolla ansaita rahaa.

Oletko ekstaattinen nähdä Apollon askel kohti EVS: tä? Ymmärräkaamme alla olevissa kommenteissa …