Vanhempi viranomaisten poliisi on vetänyt rinnakkaisia ​​autoilijoiden välillä, jotka rikkovat nopeusrajoituksia sekä veitsiä tuovia ihmisiä.
Etsiväpäällikkö Andy Cox, viranomaisten hallituksen puheenjohtaja vakavaa törmäystutkimusta varten, sanoi: ”Joskus tuomarin tai tuomarin edessä menossa oleva henkilö voi olla nuori musta kaveri, joka on tuonut veitsen, samoin kuin henkilö, joka on ajautunut Äärimmäinen nopeus voi olla ammattimainen, keski-ikäinen valkoinen mies ”, The Sunday Times raportoi.

Nopeuden esiintymistiheys kolminkertaistui lukituksen aikana

Cox jatkoi: ”Tuomio ei voi perustua havaintoon. Sen on perustuttava vaaraan ja todennäköisesti haittaan, koska keski-ikäinen asiantuntija valkoinen kaveri aiheuttaa vahinkoa kaikille muille. ” Kaverilla on noin kaksi kertaa todennäköisemmin maksupisteitä ajokorttinsa ylinopeusrikoksista naisiin verrattuna.
Mainos – viesti jatkuu alla

Tien kuolemantapausten lukumäärä laski tasaisesti vuoden 2005 välillä, jolloin 3 160 ihmistä tapettiin erinomaisessa Ison -Britannian teillä sekä 2013, jolloin 1 713 ihmistä menetti henkensä. Viimeisen kahdeksan vuoden aikana näiden lukujen tasoittaminen on kuitenkin todella noussut ottaen huomioon, että heidän matala pisteensä kahdeksan vuotta sitten, ja 1 827 ihmistä menettää henkensä vuonna 2019.
Syyt kuolleiden muuttamiseen ovat monitahoisia, mutta kuviot, kuten autojen turvallisuuden parantaminen, juoman ajamisen laaja hyväksymättömyys sekä tiukemmat rangaistukset älypuhelimen hyödyntämisestä pyörän takana. Tieliikekuolemien pitkäaikainen väheneminen viimeisen 30 vuoden aikana (6 570 ihmistä kuoli teillämme vuonna 1976) huolimatta Yhdistyneen kuningaskunnan väestöstä, joka on kasvanut 8,1 miljoonalla.
Äärimmäisen nopeuden määrittäminen epäonnistumisten syynä ei ole perusasia, mutta hallitus valitsee komitean aiemmin viranomaisten todisteita siitä, että 14 prosenttia törmäyksistä laukaisee ylimääräinen nopeus (ts. Rikkomus nopeusrajoitus), kun taas virheellinen nopeus (ts. Nopea vallitseville olosuhteille) oli lisäksi 32 prosenttia kaatumista.
Lockdown näki verkkoliikenteen määrän vähenemisen yleisesti, samoin kuin tien kuolemantapaukset laskivat niiden mukanaan. Silti selkeämmät tiet näkivät 70 prosenttia autoilijoista rikkoi 30 km / h rajat tietyissä kohdissa huhtikuun 2020 aikana, kun taas vuonna 2019 oli tyypillinen 53 prosenttia.
Kuninkaallisen mishien ennaltaehkäisyn yhdistyksen tutkimuksessa katsoo, että 90 prosenttia jalankulkijoista kuolee, kun osutaan 40 km / h, kun taas 50 prosenttia tekee sen läpi, jos se osuu 30 km / h, samoin kuin 90 prosenttia, jos se lyö 20 km / h.

Sunday Times raportoi DCS COX: n mukaan autoilijoita, jotka nopeuttavat “aseistavan” ajoneuvonsa, lisääen: “Kuinka se eroaa väkivallan hyödyntämisestä taistelussa?” Hän lisäsi, että ihmisten on “haastaa” hyviä ystäviä ja kotitalouden jäseniä, jotka nopeuttavat, vaikka sen tekeminen voi olla ”sosiaalisesti hankala”.
Onko sinulla ylinopeuslippu? Tässä on mitä vaadit seuraavaksi …