Tämä on uusi Genesis X -konsepti. Korean tuotemerkin mukaan se esittelee näkemyksensä kestävästä puhdasta sähköisestä huippuluokan Grand Tourerista, joka saattaa kilpailla BMW 8 -sarjan ja Lexus LC: n kaltaisia ​​ainakin teoriassa.
Genesis käytti uutta “kaksi linjaa” -tyylikieltään uudessa GT -konseptissaan, joka ilmestyy pian yrityksen tuotanto -ajoneuvoihin. Uuden tyylityylin olennaiset ominaisuudet näkyvät konseptin kapeissa LED -ajovalaisimissa, ohuissa takavaloissa sekä rinnakkaisvaloissa latauspistorasian ympärillä.

Hyundai Motor -ryhmän yksityiskohdat omistautuneita sähköautoja ja kuorma -autolausta

Ideassa on myös tyylitelty versio Genesis-tuotantosäähdyttimen säleiköstä, ja se sopii yhteen, jossa on täsmälleen sama geometrinen G-matrix-kuvio, jota käytetään GV70-huippuluokan maastoautossa. Vaikka Genesis ei ole teknisesti välttämätöntä, Genesis on tarjonnut uuden ideansa simpukkakonepellille, kuten Aston Martin DB11: lle.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Simpukan konepellin tyyliä käytetään tyypillisesti, jotta moottorin huoltamisessa on paljon parempaa pääsyä. Sillä on kuitenkin lisäetu auton aerodynamiikan parantamisesta leikkaamalla etupäässä olevien paneelitilojen lukumäärä, mikä on välttämätöntä yritettäessä ekien enimmäismäärää sähkökäyttöisestä voimansiirrosta.
Sisällä Genesis X -idea sisältää konttipaikat, nelipisteiset valjaat sekä kierrätetyistä materiaaleista valmistettu verhoilu. Joten ohjauspyörä, turvavyöt sekä turvatyynyn kansi leikataan kudoksen kudotusmateriaaliin, joka on valmistettu nahkapuista, jotka muuten heitetään pois; Jotakin Genesis pyrkii myös toteuttamaan sen tuotanto -ajoneuvot.
7

Genesiksen maailmanlaajuinen tyylin päällikkö Sangyup Lee sanoi: ”Genesis X -ideaa voidaan viitata ylin visio urheilullisesta eleganssista; Genesiksen luontainen tyylikieli. Kahden linjan tyyli ja kestävä huippuluokan allekirjoitus ovat suunnitelmia futuristisille tyyleille sekä huipputeknisille tekniikoille, joita Genesis pyrkii omaksumaan tulevissa malleissaan. “