Tämä on Seat Leon Verde, plug-in-hybridiprototyyppiversio yrityksen uusimmasta Leonista.
Auto käyttää tuttua 120 hevosvoiman 1,4 litran VW-ryhmän bensiinimoottoria, jota lisää 330nm sähkömoottori, jotta kokonaisteho on 168 hevosvoimaa.
Leon Verde voidaan ajaa vain sähköisessä tilassa 31 mailia, ja vakioalue, jolla on täysi akku ja täysi 40 litran bensiinisäiliö, on 507 mailia.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Istuimen mukaan tämä tarkoittaa, että Leon Verde palauttaa 176,6mpg ja säteilee 36 g/km hiilidioksidia.
Plug-in-hybridissä on myös älypuhelinsovellus, jonka avulla ohjain voi muodostaa yhteyden autoon langattoman verkon kautta. Sovelluksen avulla kuljettaja voi tarkastella energiankulutusta, akun tasoa ja arvioidut hiilidioksidesäästöt sekä hallita lataamista.
Leon Verde voidaan konfiguroida lataamaan vain, kun sähköverkon kysyntä on alhainen, mikä johtaisi alhaisempiin energiakustannuksiin. Kuljettaja voi valita, haluavatko he käyttää tätä toimintoa, vai voivat käyttää sen sijaan tavallista pikavaraustoimintoa.
Vaikka Leon on konseptin samanlainen kuin ensi vuonna saapuva Audi A3 E-Tron, Verdeä ei rakenneta. Sen sijaan se on enemmän nelivuotisen tutkimusprojektin sivutuote, joka helpottaa sähköajoneuvojen laajempaa käyttöä Seatin kotimaassa Espanjassa.
Cenit Verde -niminen 34 miljoonan euron projekti johti istuin Espanjan talousministeriön tuella.
Istuin väittää, että hankkeesta “on tullut vertailuindeksiprojekti Euroopassa, koska se on yksi ensimmäisistä julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuksista ja sen tutkimuksen laajuuden tunnustamiseksi”.